个人简介

主要研究方向为火箭发动机、高超声速推进技术、高超声速发动机/飞行器主动冷却热防护技术、流场数值模拟方法及其应用。在CFD计算方法、流体力学、气体动力学、燃烧学、热力学、传热学、计算机编程等方面，开展了大量基础研究。承担和完成包括国家自然基金（面上、联合项目）、博士后科学基金项目在内的多项纵向课题。承担和完成多项航天院所横向课题。获省部级科学技术奖三等奖（2014，第1完成人），省部级科学技术奖二等奖2项（第8完成人）。相关研究成果发表于Combustion and Flame, Journal of Fluid Mechanics等重要学术期刊上。发表学术论文80余篇，授权专利多项，出版教材1部。承担本科生专业基础课《工程流体力学》（2021年校一流本科生课、2018年获“研究型教学”课程认证）、研究生核心课《计算流体力学原理及航天应用》、《前沿数学方法及其在航天工程中的应用》（博士生）、《冲压发动机原理与技术》和《火箭发动机工作过程数值仿真》教学工作。获北航教学优秀二等奖（2018）、何鸿燊奖教金（2015）、优秀生产实习指导教师（2012）、优秀班主任、教学成果奖二等奖（2009）等奖励。承担本科生导师工作，指导和培养多名研究生。

教育经历

[1]. 2001.9至2006.1

北京航空航天大学 | 航空宇航推进理论与工程 | 博士研究生毕业 | 博士学位

[2]. 2000.9至2001.7

北航航空航天大学 | 航空宇航推进理论与工程 | 硕士研究生毕业 | 提前攻博

[3]. 1996.9至2000.7

北京航空航天大学  |飞行器动力工程（航天）| 大学本科毕业| 学士学位

工作经历

[1].2016.7至今

北京航空航天大学 | 宇航学院 | 副教授

[2].2007.12 至2016.7

北京航空航天大学 | 宇航学院 | 讲师

[3].2006.2 至2007.12

北京航空航天大学 | 航空科学与工程学院 | 博士后

[4].2014.8至 2015.12

南安普顿大学（英国）| 环境与工程学院 | 国家公派访问学者

[5].2012.2至2012.4

爱丁堡大学（英国）| 工学院 | 访问学者

主要研究方向

[1].计算流体力学（CFD）方法与应用

[2].超声速湍流及湍流燃烧数值模拟

[3].基于PNS方程的空间推进流场计算方法

[4].航天发动机（火箭发动机、亚燃/超燃冲压发动机等）设计及流场计算

[5].高超声速发动机/飞行器主动冷却热防护技术

主讲课程

[1].本科生《工程流体力学》（2021年校一流本科生课、2018年获“研究型教学”课程认证）

[2].本科生《空气动力学》

[3].研究生《计算流体力学原理及航天应用》

[4].研究生《前沿数学方法及其在航天工程中的应用》（博士生）

[5].研究生《冲压发动机原理与技术》

[6].研究生《火箭发动机工作过程数值仿真》

近年代表性论文:

[1].You Wu, Sihang Rao, Putian Zheng, HongXin Wang, Qingchun Yang, Bing Chen*, Xu Xu. Initiation characteristics of oblique detonation waves with thermal non-equilibrium, Combustion and Flame, 283: 114540, 2026

[2].Bo Xu, Bing Chen*, Wenyuan Zhou, Siyuan Chen, Bangcheng Ai, Xu Xu. A heat pipe calculation method based on the two-phase mixture model of porous medium, International Journal of Heat and Mass Transfer 238:  126447, 2025

[3].Putian Zheng, You Wu, Xu Xu, Bing Chen*. Theoretical solution of conical detonation waves with chemical equilibrium and variable specific heat, Physics of Fluids, 37, 086154,2025

[4].Putian Zheng, You Wu, Xu Xu, Bing Chen*, A revised theoretical model for oblique detonation engines, Acta Astronautica 234: 588–600, 2025

[5].You Wu, Bing Chen, Qingchun Yang, Xu Xu. Effect of thermal non-equilibrium on supersonic combustion with low equivalence ratio. Combustion and Flame 277: 114220, 2025

[6].吴忧，陈兵，杨庆春，徐旭, 碳氢燃料超燃冲压发动机热非平衡效应. 航空学报， 45（11）：529399, 2024

[7].Sihang Rao, Bing Chen*, Xu Xu. Heterogeneous CPU-GPU parallelization for modeling supersonic reacting flows with detailed chemical kinetics. Computer Physics Communications 300: 109188, 2024

[8].Bo Xu, Bing Chen*, Jian Peng, Wenyuan Zhou and Xu Xu. A Coupled Heat Transfer Calculation Strategy for Composite Cooling Liquid Rocket Engine. Aerospace, 10: 473, 2023

[9].You Wu, Jiwu Liu, Jian Peng, Xu Xu, Bing Chen and Qingchun Yang. Effect of Thermal Nonequilibrium on Captured Mass Flow Rate of Scramjet Inlets. AIAA Journal, 61(12): 5288-5301, 2023

[10].Wenyuan Zhou, Bing Chen*, Qingbo Zhu, Sihang Rao, Xu Xu. Numerical simulation of angled-injected liquid jet breakup in supersonic crossflow by a hybrid VOF-LPT method. International Journal of Multiphase Flow 166: 104503, 2023

[11].You Wu, Xu Xu, Bing Chen and Qingchun Yang. Theoretical and numerical study of the binary scaling law for electron distribution in thermochemical non-equilibrium flows under extremely high Mach number. Journal of. Fluid Mechanics, vol. 940: A3, 2022

[12].Sihang Rao, Xu Xu, Bing Chen, Qingchun Yang. An investigation of hybrid CPU-GPU solvers for supersonic reacting flow simulation with detailed chemical kinetics. Aerospace Science and Technology,126: 107597, 2022

[13].吴忧,徐旭,陈兵,等.高马赫数下横/逆向喷流干扰流场数值研究.航空学报, 42(S1): 726359, 2021

专著/教材

[1].徐旭，陈兵，徐大军，《冲压发动机原理及技术》，北京航空航天大学出版社，2014